每年夏季，都是水上火灾频发期。
就在前段时间，葛洲坝水利水电工程集团公司的“平湖2000”涉外旅游客轮，由昌宜启航驶往山城，载客49人，其中台湾同胞35人。航行到长江巫峡前巨嘴航段时，船艉上层餐厅起火。
四层至五层内部设施全部烧毁，船体框架变形。尽管疏散救援及时，但依然造成3人死亡，多人受伤。
影响很恶劣，上级很重视。
长航公安局消防总队的几位领导跟往年一样，兵分几路检查各分局的水上消防管理工作。
换作往年，上级来检查分局消防工作，齐局一点都不担心。
因为滨江分局的消防工作干得有声有色，一直走在各分局前列。上级只会表扬，不会批评。
比如早在五六年前，滨江分局就斥巨资率先建造专业的水上消防船。又比如早就联合地方公安牵头成立水上消防协会。
今年甚至成功加入中国水上消防协会，把滨江水上消防协会变成了中国水上消防协会滨江分会。这在长航公安系统是第一个，也是唯一一个。
辖区几个重点企业组建的企业消防队都是全脱产的专业队伍，在业务上接受分局消防支队指导，跟消防武警一样几乎天天训练，消防装备也在不断更新换代，每年都要联合武警滨江消防支队一起演练，是一支有战斗力的队伍。
然而，今年不是往年，李明生不争气，好不容易扑灭了一起水上火灾，居然在火灾事故责任调查认定上出了纰漏被人家给告了，把一件露大脸的事搞成了丑闻！
认栽没什么，官司输了承担五十万诉讼费一样算不上多大事，局里在各项开支上省点，再加强各项工作搞搞依法创收，早晚能把这个窟窿堵上，就当花钱买个教训。
问题是一审时不服气，请总队重新出了一份事故认定。
总队那么信任滨江分局，根据分局上报的材料维持了之前的认定。
你说认栽就认栽，这不是把总队给晾在那儿了吗？
人家民告官赢了，对媒体而言这是大新闻，不但有好几个大媒体报道了，甚至有好几个消防界和法律界的人士，把分局消防支队的败诉作为经典案例加以研究，然后在学术期刊上发文章，大有将这件事写进中国消防史和法律史之势。
稀里糊涂摊上这档子事，总队领导的心情可想而知，将心比心，换位思考，换作谁也不会高兴。
如果咸鱼在家，可以让咸鱼应对，毕竟是他力主认栽的，并且上级也拿他没什么办法。
可咸鱼出差了，最快也要一个月才能回来。
远水解不了近渴，齐局、董政委和副局长李光荣只能叫上这一切的始作俑者李明生硬着头皮向总队领导汇报工作。
工作没干好要检讨，要反思。
工作中取得的成绩，一样要汇报。
齐局接过话茬，捧着发言稿故作镇定地念道：“余总，这几年，随着长江岸线的开发利用和航运船舶的不断增加，滨江长航运输迅猛发展，滨江港的吞吐量逐年递增。
去年，滨江港集团股份有限公司的三个港口，吞吐量加起来已达到七千万吨。按照这两年的发展趋势和地方政府制定的目标，在2005年前滨江港应该就能跨入亿吨大港的行列。”
你跟我说这些做什么，我们现在谈的是水上消防管理！
余总队长越想越窝火，点上烟，阴沉着脸，沉默不语。
齐局偷看了余总队长一眼，接着道：“经济的发展给我们分局的消防监督管理和火灾扑救工作提出了更高要求，我们分局辖区从婧江的界河口至东启的圆陀角，长江岸线195.5公里，江面最宽8公里，管理水域面积1005.7平方公里！
在这一区域内，聚集了中外大型船舶修造企业26家。从事石油储存、提炼以及深加工的企业18家，年危险化学品吞吐量达到3000多万吨。
据海事局不完全统计，我们分局管辖水域的日进出港装卸和过境的中外船舶达到3000余艘。我们分局担负这么长岸线和这么大水域消防监督管理职责，可分局消防支队只有4名消防民警，把几个派出所的消防专干算上，也只有8个人。”
董政委点点头。
李光荣轻叹口气。
李明生埋头记录，不敢抬头。
齐局放下草稿，凝重地说：“可以说在消防监督管理方面，我们是人员少、任务重。至于消防监督管理经费，不是不足，而是一分也没有。尽管如此，我们依然想方设法履行职责，干好消防管理监督工作。
就说今年，自入夏以来，辖区岸线共发生火灾一起，管辖水域发生火灾三起，火灾发生率同比降了百分之八十。并且这四起火灾都是在第一时间组织扑灭，没造成人员伤亡，也没造成巨大经济损失。”
李光荣暂时帮韩渝分管消防，在这个问题上有发言权，低声补充道：“余总，前天下午，江南海事局领导来滨江海事局检查工作，还表扬了滨江海事局和我们分局今年的消防监督管理工作。
滨江市委市政府、滨江市公安局和武警滨江消防支队，也对我们分局开展的水上消防大检查、大整治给出了很高的评价。上周六，滨江电视台还报道过我们分局开展水上消防大检查、大整治的新闻。”
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